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2023年物流需求穩步復蘇 貨暢其流展現中國經濟蓬勃活力
在1月20日舉行的第七屆貨運物流行業年會上，中國物流與采購聯合會相關負責人表示，中國仍是全球需求規模最大的物流市場，2023年物流需求穩步復蘇。南來北往、貨暢其流，既反映出生產消費熱度的回升，又為需求進一步釋放提供了支撐。
2023年，中國物流市場實現恢復增長，預計全年社會物流總額將達350萬億元。其中，國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸，再創歷史新高。
截至2023年底，A級物流企業，即企業經營狀況較好、市場競爭力較強的物流企業超過9600家，網絡貨運平臺企業預計超過三千家，物流企業產業競爭力不斷提升。
2023年，全國新增建設30個國家物流樞紐，國家物流樞紐達到125個，空間布局持續向中西部地區擴展，功能上也和現代服務業、先進制造業深度融合。同時，在25個城市推動國家綜合貨運樞紐建設。
在深圳前海綜合保稅區，一批電子產品剛剛完成理貨、貼標、稱重等就被送到機場前置在貨站的安檢區內檢查，并通過短途接駁運往國際貨站，實現快速出口。貨物通關效率提升30%到50%，節約成本30%左右。
湯玲麗：如果說是用前置貨站的話，給生產企業大概節約了3到5天的時間，對整個我們航空貿易貨物來說，這個時間的節約是非常可觀的。
中國物流與采購聯合會會長 何黎明：我們要認識到，降低物流成本不是簡單降物流價格，也不是擠壓各方利潤水平，而是聚焦提質增效，通過資源整合、流程優化、信息對接、減少浪費，系統性結構性降成本的空間還不小。
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