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快遞行業人士熱議黨的二十大報告：為建設交通強國貢獻智慧和力量
黨的二十大報告提出，建設現代化產業體系，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。
在業內人士看來，深入推進交通強國戰略，將有助于構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系，提高快遞物流效率，降低快遞物流成本。《交通強國建設綱要》也提出，在加速新業態新模式發展方面，將建立通達全球的寄遞服務體系，推動郵政普遍服務升級換代；加快快遞擴容增效和數字化轉型，壯大供應鏈服務、冷鏈快遞、即時直遞等新業態新模式，推進智能收投終端和末端公共服務平臺建設；積極發展無人機（車）物流遞送、城市地下物流配送等。
此外，國家郵政局今年發布的《“十四五”郵政業發展規劃》對未來五年郵政業高質量發展的各項重點任務作出了部署，提出要以快遞“兩進一出”（進村進廠出海）為重要抓手，統籌發展和安全，推進高效能治理，健全暢通高效、普惠便捷的國內寄遞物流服務體系，打造開放共享、安全可靠的國際寄遞物流服務體系，為建設郵政強國開好局、起好步，為建設現代化經濟體系、構建新發展格局提供有力支撐。
黨的二十大報告中關于“構建高水平社會主義市場經濟體制，建設現代化產業體系”“加快建設交通強國”“著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”等表述，也引起了快遞行業人士的廣泛熱議。日前，多位快遞業內人士向《中國經營報》記者表達了自己的感悟和體會。
加快實現快遞強國、交通強國
黨的二十大報告提出：“要堅持以推動高質量發展為主題，加快建設現代化經濟體系，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。”
中通快遞集團董事長賴梅松表示，報告要求“堅持以推動高質量發展為主題”，對發展雙循環、建設交通強國、提升產業鏈供應鏈韌性和全面推進鄉村振興等做出了重大戰略部署。
據賴梅松介紹，作為快遞行業領軍企業之一，中通快遞將堅持“用我們的產品造就更多人的幸福”的初心使命，胸懷“國之大者”，繼續發揮規模優勢和生態優勢，深入推進“兩進一出”工程，堅持綠色發展，提升基層權益保障，更好融入生產、分配、流通、消費各個環節，在暢通雙循環、服務實體經濟、降低物流成本方面發揮更大作用。
“中通快遞將不斷加強綜合物流能力建設，提升高質量發展水平，奮進新征程，為建設交通強國、促進共同富裕、實現中國式現代化貢獻行業智慧、中通力量。”賴梅松表示。
報告重點提出“建設現代化產業體系”。京東物流CEO余睿表示：“我們將加強與現代農業、現代制造業的融合發展，進一步增強一體化供應鏈物流服務能力；將持續完善多勞多得的激勵機制，讓人人都有通過勤奮勞動實現自身發展的機會。”
在圓通速遞黨委書記、董事長喻渭蛟看來，黨的二十大報告為快遞行業發展指明了前進的道路和發展的方向。喻渭蛟表示，圓通速遞將堅持“一切以市場客戶體驗為中心”，為客戶創造價值，打造品質圓通、科技圓通、綠色圓通、德善圓通，建設圓通國際供應鏈網絡生態命運共同體，積極推進快遞進村、進廠和出海，為加快實現快遞強國、交通強國貢獻力量。
黨的二十大報告不僅聚焦現代化產業體系的戰略性資源供應保障能力和新一代增長引擎建設，還著眼于優質高效的服務業新體系構建，推動現代服務業同先進制造業、現代農業深度融合。
“報告提出‘著力推動高質量發展’，這對快遞行業具有深刻的指導意義。”韻達速遞董事長聶騰云表示，在接下來的工作中，韻達速遞將堅持安全為基，全面貫徹新發展理念，構建新發展格局。“我們將加強各業務板塊聯動，為現代化產業體系發展提供高質量綜合快遞物流及供應鏈服務，努力打造服務千城百業、千家萬戶的服務體系，更好地服務于制造、農業、服務業和各行業企業的發展，更好地服務社會，服務于海內外每一個商家、客戶和消費者，為中國快遞行業的高質量發展做出應有的努力。”
對于加快建設交通強國戰略，申通快遞黨委書記、董事長陳德軍表示，在加快建設快遞強國、交通強國過程中，申通快遞將充分發揮快遞業基礎性、先導性作用。
“申通快遞將以‘打造中國質效領先的經濟型快遞’為目標，堅持高質量發展，以‘創新驅動，科技驅動，安全發展，綠色發展’為核心，為中國從快遞大國邁向快遞強國，從交通大國邁向交通強國，為全面建成社會主義現代化強國貢獻力量。”陳德軍表示。
構建快遞服務網絡體系
快遞行業的發展離不開現代化的基礎設施體系建設、人才培養以及安全體系建設。
黨的二十大報告提出，要優化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系；人才是第一資源，要全面提高人才自主培養質量，著力造就拔尖創新人才，聚天下英才而用之；要健全勞動法律法規，完善勞動關系協商協調機制，完善勞動者權益保障制度，加強靈活就業和新就業形態勞動者權益保障。
對此，上海市郵政管理局黨組書記、局長馮力虎表示，上海市將加快建設上海郵政快遞國際樞紐中心，持續推進“兩進一出”工程、綠色發展工程、末端服務工程，落實快遞員群體合法權益保障工作。
陳德軍也表示，申通快遞將進一步加強網絡建設、產能投入、人才梯隊建設，構建更加綜合立體、智能高效、安全便捷的快遞服務網絡體系，提升民生服務品質，提升快遞服務電商、農產品、智能制造、零售新業態等的質量和水平。
德邦快遞總裁黃華波則表示，德邦快遞繼續秉持“讓天下沒有難送的快遞”的愿景，以“物暢其流，人盡其才”為使命，在科技、人才、設備等領域持續投入，繼續打造高品質智慧物流，賦能中小微企業，興農助農，加速商品流通。
“讓行業更加數字化、更加智能化，一直是百世集團的初衷。”百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，百世集團將緊跟時代變革，科學把握現代供應鏈發展的趨勢和規律，在供應鏈數字化、信息化的革新上繼續發力，不斷推動數字經濟的發展，打造數智化、高質量的供應鏈服務，為現代化強國貢獻更大的力量。
順豐控股董事長王衛則表示，站在新的歷史起點，順豐人將堅決按照報告要求，加大科技創新力度，加強快件全過程管理，加速推動企業由“互聯網+”向“智能+”躍升轉變；以綠色轉型為驅動，不斷加大節能減排投入，推進快遞包裝減量化、標準化、循環化；不斷優化提升供應鏈服務效率，夯實國際供應鏈基礎底盤，提升服務“快遞出海”能力。
快遞員是快遞行業平穩運行的重要一環。國家郵政局職業技能鑒定指導中心主任張小寧表示，將認真學習報告中“人才是第一資源”等重要論述，努力健全技術技能人才培養、使用、評價、激勵制度，打造一支優質的技術技能人才隊伍。
此外，快遞行業的現代化基礎設施體系建設和技術技能人才培養的健全離不開國家安全體系的健全和國家安全能力的現代化。黨的二十大報告提出，國家安全是民族復興的根基，社會穩定是國家強盛的前提，要建設更高水平的平安中國，以新安全格局保障新發展格局，同時強化經濟、重大基礎設施、金融、網絡、數據等安全保障體系建設。
國家郵政局郵政業安全中心主任王豐表示，國家安全是民族復興的根基。“郵政業安全中心將大力實施‘科技興安、信息強安、數據助安’發展戰略，立足信息中心和安全中心‘兩個定位’，充分發揮‘綠盾’工程和三級安全中心‘兩個作用’，走好新的趕考路。”
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