新能源汽車免征車輛購置稅政策延續實施至明年底
記者26日從財政部了解到，為支持新能源汽車產業發展，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部日前聯合發布公告，明確將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續實施至明年底。公告明確，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
新能源汽車免征車輛購置稅政策實施以來，有效激發了新能源汽車消費潛力。國家稅務總局此前發布數據顯示，今年1至7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。同時，建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展，大力建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。
此前，國務院常務會議上已明確提出，延續免征新能源汽車購置稅政策。據悉，這是我國第三次延長免征新能源車購置稅政策。2014年，我國首次實施免征新能源汽車購置稅政策，相關部門曾先后于2017年和2020年延長該政策實施時間。
目前，我國車輛購置稅的計算公式為10%×[發票價/(1+增值稅率13%)]，4S店一般提供給消費者的快捷計算方式為車輛發票價/11.3，以購買一輛開票價格15萬元的新能源車為例，免征的購置稅約為1.32萬元。這也意味著，新能源汽車免征車購稅再次延期后，這項超萬元的優惠將繼續享受。
乘聯會數據顯示，今年1~7月，我國新能源乘用車國內零售273.3萬輛，同比增長121.5%，繼續保持較快增長態勢。
自從今年5月相關部門出臺部分燃油車購置稅減半征收政策后，國內汽車市場回暖明顯。數據顯示，7月，燃油車國內銷量比上年同期增長超20萬輛?！斑@主要體現出購置稅減半政策效果在7月份的繼續顯現?！敝袊嚬I協會副秘書長陳士華認為。
此次新能源汽車免征車購稅延期，也將進一步刺激新能源汽車銷量增長。此前，乘聯會將其對2022年國內新能源整體車市銷量預期提高至650萬輛。中汽協方面表示，對全年國內新能源車銷量保持550萬輛的預期。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹告訴《每日經濟新聞》記者，從新能源車向市場化、規模化轉型的角度看，車輛購置稅長遠看肯定要收取，所以這一政策不會一直延續。
其實，新能源車市場化發展不單純依靠免征購置稅等優惠政策的推動，還與產品技術實力的不斷提升有關。
近兩年，隨著新能源車市場高速發展。公安部發布的數據顯示，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。另據相關統計數據顯示，今年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，同比增長100.26%，創歷史新高。
在此背景下，不少業內人士對新能源車盡快實現市場化發展充滿期待。中國科學院院士歐陽明高表示，我國新能源車已經走過了從培育示范期到商業化成長期這一階段，目前正在進入市場競爭驅動為主導的新階段。雖然新能源車的產品綜合實力有了大幅提升，但在動力電池安全性、快速補能、車輛售后服務體系保障等方面還有較大提升空間，這也是未來新能源車要攻克的難題。
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