新能源車企紛紛涉足二手車業務 有助于穩定車輛保值率

      不久前成為首家市值突破1萬億美元的車企特斯拉正在加碼二手車業務。據悉，特斯拉關聯公司于10月27日發生工商變更，公司經營范圍新增二手車經銷。不過，涉足二手車業務的新能源車企并非只有特斯拉一家，今年以來，包括小鵬汽車、理想汽車、蔚來在內的多家廠家開始成立二手車交易新公司或新增二手車業務，一直處于起步階段的二手新能源車市場開始漾起新漣漪。

多家車企加碼二手車業務
       近日，特斯拉經營范圍新增了二手車業務。由特斯拉汽車香港有限公司100%控股的特斯拉汽車（北京）有限公司于10月27日發生工商變更，公司經營范圍新增二手車經銷。早在今年2月，特斯拉（上海）有限公司經營范圍也發生工商變更，公司新增二手車經銷等。
      今年以來，把經營范圍擴大到二手車業務的新能源品牌并非只有特斯拉一家。企查查App顯示，8月12日，由小鵬汽車銷售有限公司100%控股的石家莊小鵬汽車銷售服務有限公司發生工商變更，公司經營范圍新增二手車鑒定評估、二手車買賣、汽車租賃等。6月23日，由理想汽車關聯公司北京勵鼎汽車銷售有限公司100％持股的理想智造汽車銷售服務（東莞）有限公司正式成立，其經營范圍包括二手車經紀、新能源汽車充電站點建設及運營等。而蔚來則于1月3日正式推出官方二手車NIO Certified，宣布通過自營方式運營官方二手車，并表示未來的5年內將會陸續投入30億元，以便更好地在全國范圍內運營NIO Certified蔚來官方二手車業務。
      另外，比亞迪也于近段時間涉足二手車業務。8月17日，由比亞迪汽車工業有限公司100%控股的煙臺盛世路騏汽車銷售有限公司發生工商變更，公司經營范圍新增電動汽車充電基礎設施運營、二手車交易市場經營等。比亞迪公布的三季報，目前比亞迪新能源車銷量已超過燃油車，今年1~9月，比亞迪新能源乘用車同比增長218.5%，實現累計銷量33.1萬輛，在全部車型銷量中占比約為74.6%。
      北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔在接受記者采訪時表示，新能源車企開展官方二手車業務，除了可以擴大自身營業收入外，還能給消費者提供保障。“目前新能源汽車的二手車市場還不成熟，車輛往往會因為殘值低而賣不出價格，有了車企二手車業務的官方背書，就能保證車輛的品質，這樣不僅有助于提高交易價格，還能帶動交易量的增長。”

有望穩定二手新能源車保值率
      與成熟的燃油車二手車市場相比，新能源汽車二手車市場還處于起步階段，但隨著特斯拉、蔚來、小鵬汽車等車企的官方二手車服務的推出和落地，未來二手新能源車市的車輛保值率將會更加穩定、二手新能源車價值評估也將更加標準。“未來所有燃油車都會被新能源汽車替代，所以二手新能源車市以后的發展前景是非常好的，而二手新能源車市也會在發展過程中逐漸變得成熟。”張翔說。
      同時，張翔還指出，二手新能源車市在發展初期一定要建立一個完善的交易機制，其中就包括建立二手車交易數據庫。“二手新能源車的定價不是由人來估計價格，而是由這個數據庫里的資料信息來確定，只有這樣買賣雙方才會比較滿意。”
      據了解，二手車交易價格由汽車保值率決定，而汽車保值率受品牌、價格、市場保有量、車齡、里程、車況等諸多因素影響，其中電池的衰退尤為關鍵。根據中國汽車流通協會官網公布的2021年10月中國汽車保值率報告，10月新能源車保值率趨穩，其中插電混動車型與燃油車使用場景相接近，受制于新車交付難，二手車出現小幅漲價；電動車市場仍是“增量市場”，目前二手市場上主要的電動車仍是老款特斯拉和比亞迪的產品為主。主要車型保值率方面，一年車齡中保時捷Taycan、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model X、比亞迪漢DM、比亞迪漢EV保值率均超過80%；三年車齡中保時捷Panamerachadian混動由于其稀缺性帶來的品牌溢價，保值率為97.4%，遠高于其他車型表現，而寶馬5系插電混動、Model X、奧迪A6L插電混動保值率均超過60%。