前三季度全國(guó)物流業(yè)總收入7.8萬(wàn)億 同比增長(zhǎng)18.7%

      受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)繼續(xù)放緩、疫情散點(diǎn)式爆發(fā)和上年同期基數(shù)等因素影響，物流主要指標(biāo)有不同程度回落，但仍保持較快增長(zhǎng)。新動(dòng)能物流需求穩(wěn)中向好，物流市場(chǎng)發(fā)展韌性依然較強(qiáng)，企業(yè)盈利進(jìn)一步恢復(fù)，物流運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)仍有較好支撐。

一、物流需求增速小幅回落，市場(chǎng)發(fā)展韌性依然較強(qiáng)
（一）物流需求穩(wěn)中趨緩，新動(dòng)能發(fā)展良好
      前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額205.2萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)12.7%，增速回落1.3個(gè)百分點(diǎn)，兩年平均增長(zhǎng)6.8%。從累計(jì)增速來(lái)看，物流需求保持了較快增長(zhǎng)。綜合來(lái)看，在基數(shù)影響下同比增速連續(xù)三個(gè)月小幅回落，但兩年平均仍保持7%左右的較快增長(zhǎng)。延續(xù)前期的恢復(fù)態(tài)勢(shì)，規(guī)模、增速均高于疫情前水平。
      從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，新動(dòng)能帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)；進(jìn)口物流需求增速進(jìn)一步回落，但仍保持小幅增長(zhǎng)；與民生相關(guān)的物流需求仍保持中高速增長(zhǎng)。
      工業(yè)品物流保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。前三季度工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)13.1%（去年同期增長(zhǎng)0.4%），兩年平均增長(zhǎng)6.6%，回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。從當(dāng)月來(lái)看，同比增長(zhǎng)5.3%，增速回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。從工業(yè)物流結(jié)構(gòu)看，隨國(guó)內(nèi)節(jié)能環(huán)保能耗雙控持續(xù)推進(jìn)，部分地區(qū)限產(chǎn)限電，紡織、鋼鐵行業(yè)放緩明顯，8月同比下降2.5%和5.3%。高技術(shù)制造則保持加速增長(zhǎng)，增速較上月加快2.7個(gè)百分點(diǎn)，快于全部工業(yè)13.0個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率顯著提升，帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。
      進(jìn)口物流量增速進(jìn)一步趨緩。9月以來(lái)，受基數(shù)抬升（去年同期為增長(zhǎng)9.7%）及內(nèi)外需疲弱等因素影響，進(jìn)口物流量增速連續(xù)兩個(gè)月回落。前三季度進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)0.3%，增速回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。
      從結(jié)構(gòu)看，主要大宗商品進(jìn)口需求延續(xù)下跌趨勢(shì)。鐵礦砂、原油、煤需求延續(xù)下跌，天然氣進(jìn)口量繼續(xù)增加，鐵礦砂、原油進(jìn)口量有所下降。農(nóng)產(chǎn)品方面，肉類、糧食進(jìn)口需求仍有所增長(zhǎng)。
      單位與居民物流保持中高速增長(zhǎng)。前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)14.5%，兩年平均增長(zhǎng)13.9%，回落1.9和1.7個(gè)百分點(diǎn)。9月份，在疫情的擾動(dòng)下，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額整體高于疫情前水平，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為23.6%，明顯高于2019年水平，顯示線上消費(fèi)地位有顯著上升。9月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)24.3%。在電商促銷等因素影響下，線上寄遞需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)務(wù)量保持中高速增長(zhǎng)。

（二）物流行業(yè)走勢(shì)平穩(wěn)，市場(chǎng)活力依然較強(qiáng)
      前三季度，物流業(yè)總收入7.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%，兩年年均增長(zhǎng)8.4%，保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。疫情期間供應(yīng)鏈可靠性與穩(wěn)定性逐步成為物流服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)，物流服務(wù)從低成本向品質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。從年內(nèi)走勢(shì)看，物流市場(chǎng)活力依然較強(qiáng)勁，物流總收入年內(nèi)均保持20%左右的增長(zhǎng)。

二、物流行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，企業(yè)經(jīng)營(yíng)依然承壓
（一）短期因素影響較大，物流景氣指數(shù)有所回落
      前三季度，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.3%，仍均位于較高景氣區(qū)間，顯示今年以來(lái)物流運(yùn)行總體穩(wěn)中向好。
      進(jìn)入9月份，我國(guó)進(jìn)入生產(chǎn)建設(shè)淡季，同時(shí)受部分地區(qū)疫情反復(fù)和高溫多雨等因素的影響，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增速有所放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月進(jìn)一步有所回落，回落至50%以下，年內(nèi)首次降至臨界點(diǎn)以下。
      從供需看，物流供需兩端均有不同程度放緩。業(yè)務(wù)總量指數(shù)比上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)；新訂單指數(shù)比上月回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。
      從區(qū)域看，中西部地區(qū)物流業(yè)景氣指數(shù)有所回落，東部地區(qū)作為我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域，指數(shù)仍保持在景氣區(qū)間。
      從行業(yè)看，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)較為活躍，電商、快速物流企業(yè)業(yè)務(wù)均保持較快增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)業(yè)務(wù)量回升，周轉(zhuǎn)效率提高。8月份，業(yè)務(wù)量指數(shù)為54.1%，較上月上升5.2個(gè)百分點(diǎn)；設(shè)施利用率指數(shù)為55.1%，較上月上升4個(gè)百分點(diǎn)；平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為53.7%，較上月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。隨著8月中下旬國(guó)內(nèi)臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端天氣的減少以及局部疫情逐步得到控制，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求回暖，接單量上升，貨物周轉(zhuǎn)效率提高，庫(kù)存水平下降。電商物流保持較快增長(zhǎng)，增速有所回落。8月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為124.3點(diǎn)，相比上月回落1.6個(gè)點(diǎn)。其中，農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為123.2點(diǎn)，比上月回落2.9個(gè)點(diǎn)。電商物流增速雖有不同程度回落，但仍保持較快增長(zhǎng)。

（二）海運(yùn)價(jià)格高位趨升，公路運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)
      前三季度，物流供需總體平穩(wěn)，物流服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中趨升。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看，大宗商品市場(chǎng)需求保持增勢(shì)，進(jìn)入9月大量兼營(yíng)船舶流向外貿(mào)市場(chǎng)，沿海運(yùn)力供給偏緊，運(yùn)價(jià)在7月較高水平基礎(chǔ)上環(huán)比進(jìn)一步上漲。9月中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)1253.31點(diǎn)，同比增長(zhǎng)20.9%，比上月回升6.8%；中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)3027.91點(diǎn)，同比增長(zhǎng)244.4%，比上月回升8.9%。公路物流市場(chǎng)總體平穩(wěn)，短期因素影響下供不應(yīng)求，運(yùn)輸價(jià)格小幅提高。8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均100.1點(diǎn)，同比增長(zhǎng)1.5%，比上月回升0.05%。

（三）物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)總體改善，盈利能力仍待恢復(fù)
      物流企業(yè)業(yè)務(wù)保持恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，相關(guān)收入有所改善，虧損企業(yè)數(shù)量持續(xù)減少。1-7月，重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入比上年同期增長(zhǎng)超過(guò)30%，但比1-6月份有所回落。
      虧損企業(yè)數(shù)量減少，虧損企業(yè)占比下降7個(gè)百分點(diǎn)，虧損額明顯下降。物流企業(yè)收入利潤(rùn)率回升至4%以上，比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。顯示隨著行業(yè)市場(chǎng)需求釋放物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)，盈利逐步改善。但也要看到，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力依然較大，物流業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)仍40%左右，增速快于收入5個(gè)百分點(diǎn)。效益恢復(fù)進(jìn)程尚不穩(wěn)定，水平尚不均衡。從數(shù)據(jù)來(lái)看，收入利潤(rùn)率比上半年有所回落，同時(shí)小微企業(yè)盈利水平恢復(fù)依然相對(duì)較慢，收入利潤(rùn)率低于平均水平。
      綜合來(lái)看，前三季度物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，需求延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。從當(dāng)月情況看，受高溫多雨、洪澇災(zāi)害等不利天氣因素影響，部分區(qū)域領(lǐng)域生產(chǎn)受到一定限制，物流主要指標(biāo)呈現(xiàn)不同程度回落。
      從后期走勢(shì)看，下半年宏觀經(jīng)濟(jì)仍有望保持穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。在此背景下，物流需求望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨著新發(fā)展格局構(gòu)建的持續(xù)推進(jìn)，物流發(fā)展質(zhì)量有望繼續(xù)提高。加之物流業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)趨于60%的較高水平，比上月提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，顯示企業(yè)對(duì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展前景持續(xù)樂觀。綜合來(lái)看，進(jìn)入10月物流行業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，前三季度社會(huì)物流總額累計(jì)可比增長(zhǎng)在10-12%。