運(yùn)去哪獲近1億元融資 被招商局看上的這家企業(yè)有何魅力
來(lái)自: 第一物流網(wǎng)
10月31日，國(guó)際物流在線服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)去哪”對(duì)外宣布，已完成近1億元人民幣的新一輪戰(zhàn)略融資，投資方為招商局創(chuàng)新投資管理有限責(zé)任公司，毅仁資本擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。這是繼今年6月完成DCM領(lǐng)投，星河、春曉資本跟投的5000萬(wàn)人民幣A+輪融資后，“運(yùn)去哪”在2017年內(nèi)獲得的第二筆融資。
作為一家互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)，運(yùn)去哪為外貿(mào)企業(yè)提供包括海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、報(bào)關(guān)、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等一站式國(guó)際物流服務(wù)。據(jù)交通部科學(xué)研究院發(fā)布的《2017中國(guó)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，目前中國(guó)各類型航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也已超過(guò)200家，運(yùn)去哪能在短時(shí)間內(nèi)獲得兩輪融資，并得到“國(guó)企”老大哥招商局旗下的創(chuàng)投的青睞？
半年內(nèi)兩次融資 運(yùn)去哪有何優(yōu)勢(shì)？
據(jù)了解，招商集團(tuán)旗下港口業(yè)務(wù)是中國(guó)最大、世界領(lǐng)先的港口開發(fā)、投資和營(yíng)運(yùn)商。招商局還有完善的港口網(wǎng)絡(luò)群，在中國(guó)沿海所投資或投資并擁有管理權(quán)的碼頭遍及香港、臺(tái)灣、深圳、寧波、上海、青島、天津、大連、廈門灣及湛江等集裝箱樞紐港；同時(shí)，在鞏固中國(guó)港口業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，招商局港口積極向海外市場(chǎng)拓展，并已成功在非洲、東南亞、歐洲及北美等國(guó)家和地區(qū)布局。
在響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”政策下，招商局加速在海外港口碼頭等物流節(jié)點(diǎn)的布局。顯然，作為一個(gè)國(guó)內(nèi)最大的港口運(yùn)營(yíng)商，最重要的是能夠整合和協(xié)調(diào)港口碼頭的各出口貿(mào)易商，提高出口貿(mào)易的各環(huán)節(jié)效率。此外，招商局創(chuàng)投也是招商局集團(tuán)在落實(shí)國(guó)家雙創(chuàng)戰(zhàn)略時(shí)設(shè)立的專注“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)。
2015年上線的運(yùn)去哪正是基于互聯(lián)網(wǎng)的國(guó)際貨運(yùn)信息交易平臺(tái)，它不僅僅是一個(gè)信息的提供者和傳遞者，還是包括海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、報(bào)關(guān)、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等一站式國(guó)際物流服務(wù)。據(jù)了解，截止10月中旬，“運(yùn)去哪”已合作付費(fèi)用戶超過(guò)4000家，預(yù)計(jì)2017年?duì)I業(yè)額將達(dá)到10億元人民幣。有豐富的船艙資源，今年2月份，全球最大的集裝箱船公司馬士基航運(yùn)入駐運(yùn)去哪，共同為外貿(mào)企業(yè)打造“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)，8月份，全球第三大船公司達(dá)飛輪船宣布與運(yùn)氣哪達(dá)成合作協(xié)議，入駐運(yùn)去哪集運(yùn)頭等艙板塊，為貨主提供互聯(lián)網(wǎng)在線訂艙服務(wù)。目前，通過(guò)“運(yùn)去哪”官網(wǎng)快速定艙位，最快30分鐘即可出預(yù)配，并且100%保艙保柜保拖車，杜絕了傳統(tǒng)模式下爆艙缺柜的問(wèn)題。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
據(jù)了解，“運(yùn)去哪”在完成A+輪融資后，逐漸加速了在海外的布局，尤其是在“一帶一路”沿線國(guó)家，拓展更多的分支機(jī)構(gòu)及海外代理。此次獲得招商局集團(tuán)旗下的招商局創(chuàng)投融資后，雙方都致力于國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
招商局能夠利用運(yùn)去哪的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同性，提高服務(wù)體驗(yàn)。“運(yùn)去哪基于SaaS鏈接的協(xié)同物流服務(wù)，可以高效組合各個(gè)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)伙伴，其組織形態(tài)具有良好的擴(kuò)展性。此次投資完成后，雙方的優(yōu)勢(shì)可以有機(jī)的結(jié)合，打造一站式的服務(wù)體驗(yàn)，加強(qiáng)信息對(duì)接與業(yè)務(wù)流協(xié)作，更好的幫助中國(guó)外貿(mào)企業(yè)走出去。”招商局創(chuàng)投副總裁甘自辛表示。
運(yùn)去哪也能夠利用招商局的港口碼頭資源，豐富平臺(tái)業(yè)務(wù)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。“運(yùn)去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩(shī)豪也表示，借助招商局集團(tuán)在港口碼頭方面的優(yōu)勢(shì)，能夠更快速的整合國(guó)內(nèi)、國(guó)外港口方面的資源，有效打通港口碼頭的數(shù)據(jù)信息，為外貿(mào)企業(yè)提供更多國(guó)家的門到門一站式國(guó)際物流。
事實(shí)上，“運(yùn)去哪”作為一家互聯(lián)網(wǎng)+浪潮下成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)，擁有非常大的創(chuàng)新活力，日前其服務(wù)從集裝箱整箱業(yè)務(wù)延伸至拼箱業(yè)務(wù)，推出了“拼箱頭等艙”業(yè)務(wù)，提供包括上門提貨、訂艙、裝箱、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等一站式拼箱服務(wù)，有效杜絕傳統(tǒng)模式下漲方漲重、多頭對(duì)接結(jié)算的麻煩。
將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)貨運(yùn)結(jié)合起來(lái)，解決了傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)信息不透明、運(yùn)輸成本高、效率低的難題。目前，運(yùn)去哪整合各港口、各航線的物流企業(yè)，包括貨代、拖車行、報(bào)關(guān)行等，將行業(yè)的各環(huán)節(jié)信息集中于平臺(tái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)在線詢價(jià)、在線下單、訂艙等服務(wù)，實(shí)時(shí)查詢跨國(guó)貨運(yùn)軌跡。
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